Pe 18 iunie 2026, Parlamentul European a finalizat votul pentru noul regulament--Vehiculelor Sfârșite de viață (ELV), marcând o nouă etapă în cadrul de reglementare al economiei circulare auto din UE. După finalizarea procedurilor formale, noul regulament va înlocui Directiva privind vehiculele scoase din uz-{-, care este în vigoare de peste 25 de ani. Se va trece de la un cadru „directiv” la o formă de „reglementare”, stabilind cerințe de reglementare mai consecvente în întreaga UE și ridicând în continuare ștacheta pentru reciclarea materialelor din automobile și gestionarea conformității lanțului de aprovizionare.
Obiectivul principal al noului Regulament ELV este de a conduce tranziția industriei auto de la o economie liniară la o economie circulară. Cerințele sale privind aplicarea plasticului reciclat, trasabilitatea materialelor, eficiența reciclării vehiculelor și proiectarea pentru reciclare vor afecta treptat dezvoltarea produselor și strategiile de acces pe piață pentru piese auto globale și lanțurile de aprovizionare cu cauciuc/material plastic.
Material cheie și instrucțiuni tehnice:
1. Conținut crescut de plastic reciclat și mecanisme cu buclă-închisă:Se așteaptă ca regulamentul să stabilească obiective treptate pentru a crește treptat proporția de materiale reciclate în noile materiale plastice pentru vehicule. Se așteaptă ca un mecanism de reciclare în buclă-închisă să solicite sau să încurajeze ca unele materiale plastice reciclate să provină din vehicule sau piese de automobile scoase din--viață, promovând un model cu buclă-închisă „de vehicul-la-vehicul”.
2. Domeniul de aplicare extins al vehiculului:Domeniul aplicabil este de așteptat să se extindă de la autoturisme și vehicule comerciale ușoare la mai multe categorii de vehicule, inclusiv anumite vehicule grele și autobuze.
3. Pașaport cu informații despre vehicul:Regulamentul va promova gestionarea informațiilor despre materialele digitale pentru a spori transparența materialelor auto. Se preconizează că informațiile viitoare- referitoare la vehicule vor include compoziția completă a materialului vehiculului, informații despre dezmembrarea și reciclarea componentelor cheie și date privind conformitatea cu substanțele chimice, cum ar fi REACH SVHC.
4. Proiectare pentru demontare:Regulamentul va pune un accent mai mare pe reciclabilitate în timpul fazei de proiectare a vehiculului, inclusiv reducerea utilizării materialelor compozite și a metodelor de conectare care sunt dificil de demontat, optimizarea proceselor de dezmembrare a componentelor și încurajarea utilizării materialelor plastice și cauciucului cu valoare ridicată de reciclare și ușurință de demontare.