Cauciuc butilic
Cauciucul butilic este un cauciuc sintetic fabricat din izobutilenă și o cantitate mică de izopren. Produsul finit este predispus la scurgeri și este de obicei utilizat pentru fabricarea anvelopelor de mașini și avioane.
Cauciucul butilic este un copolimer izobutilenă-izopren care a fost introdus pentru prima dată în producția industrială în 1943.
Avantajele majore ale cauciucului butilic sunt:
Etanșeitate bună la aer, rezistență la căldură, ozon, îmbătrânire, substanțe chimice și absorbție a șocurilor, precum și izolație electrică.
Dezavantajele sunt:
Vulcanizare lentă și proprietăți slabe de procesare.
a lua legatura:cathy@brightrubberplastic.com
Utilizări principale:
Producerea diferitelor tipuri de camere de anvelope, straturi etanșe pentru anvelope, diferite tipuri de garnituri de etanșare, precum și pentru căptușeala recipientelor de lichide corozive în industria chimică, țevi și benzi transportoare. Agricultura îl folosește ca material de impermeabilizare.
În 2005, consumul Chinei de cauciuc butilic a fost de aproape 150,000 tone, dintre care 30,000 tone au fost produse pe plan intern. 80% din consum sa bazat pe importuri, ritmul anual de creștere a importurilor din 1999 până în 2004 ajungând la 26,9%. Datorită creșterii continue a pieței internaționale de petrol, prețul cauciucului butilic a crescut și el în mod continuu în ultimii ani. Prețul produselor din cauciuc butilic a crescut, de asemenea, dar creșterea globală a prețului este de peste 30%, depășind cu mult creșterea prețului cauciucului butilic, care a crescut cu un factor de câteva ori. Drept urmare, multe companii care folosesc mult cauciuc butilic și-au îndreptat atenția către cel mai bun produs alternativ de cauciuc butilic - cauciucul butilic recuperat. Cauciucul recuperat cu butil, pe lângă proprietățile similare cu polimerul original, are și anumite avantaje speciale de amestecare care îmbunătățesc stabilitatea dimensională, rezistența la căldură și scad riscul de arsuri. Are si gaz bun
etanșeitate, similară cauciucului butilic original. În comparație cu cauciucul sintetic, acesta păstrează mai bine diferitele proprietăți ale cauciucului original. Prin urmare, cauciucul butil recuperat este o alegere bună de material pentru o bună funcționare comercială și pentru fabricarea camerelor de aer pentru anvelope. Cauciucul butilic conține o cantitate mică de izopren, astfel încât nivelul său de saturație este mai scăzut. Rezistența la îmbătrânire a vulcanizatului său este foarte bună, ceea ce indică faptul că are o rezistență excelentă la oxidare. Experimentele au demonstrat, de asemenea, că rolul oxigenului în reciclarea deșeurilor de cauciuc butilic vulcanizat este mic, astfel încât reciclarea cauciucului butilic desulfurat este mai dificilă decât cea a cauciucului natural.
În prezent, există șase sau șapte tipuri de procese de producție de cauciuc recuperat cu butil în China, inclusiv aburirea, prăjirea, extrudarea, cuptorul cu microunde, radiația, metoda catalitică continuă la temperatură înaltă și metoda mecanică chimică etc. Indiferent de metoda utilizată. , scopul este de a folosi metode economice și științifice pentru a transforma structura în rețea a deșeurilor de cauciuc butilic într-o structură liniară. Odată cu dezvoltarea rapidă a industriei anvelopelor din China, consumul de cauciuc butilic a crescut rapid, în special odată cu dezvoltarea rapidă a anvelopelor radiale. În plus, a fost emis standardul național pentru „Dingji Hua of Medical Bottle Caps”, ceea ce a condus la cererea puternică de cauciuc butilic atât pe piețele interne, cât și pe cele externe, promovând dezvoltarea cauciucului butilic recuperat.
Cu toate acestea, din cauza penuriei de materii prime pentru producția de cauciuc recuperat cu butil din China, prețul tuburilor interioare de butil deșeuri a crescut de la aproximativ 20,000 yuani pe tonă în urmă cu doi ani la aproximativ 6.100 de yuani pe tonă în prezent, în timp ce prețul capacelor de cauciuc deșeuri a crescut de la aproximativ 800 de yuani pe tonă la aproximativ 3.800 de yuani pe tonă în prezent, iar prețul capacelor de sticle medicale a crescut de la aproximativ 1,000 yuani pe tonă la aproximativ 2,000 yuani pe tonă în prezent. Deși prețul cauciucului butilic recuperat a crescut, acesta nu a ținut pasul cu creșterea bruscă a prețului cauciucului butilic rezidual, determinând mulți producători de cauciuc butilic recuperat să treacă de la obținerea de profituri mari la obținerea de profituri marginale sau deloc. O analiză a motivelor pentru aceasta arată că motivul principal este procesul și metoda de producție, precum și proprietățile fizice scăzute ale cauciucului butilic regenerat produs, care poate fi vândut doar la prețuri mici, lăsând producătorii fără profit și irosind un cantitate mare de resurse valoroase. Metodele tradiționale de desulfurare sunt în prezent foarte populare în China, iar majoritatea producătorilor folosesc desulfurarea dinamică a rezervorului sau desulfurarea rezervorului prăjită la foc. Cele două metode au următoarele dezavantaje: Desulfurarea dinamică oferă numai condiții de desulfurare la temperatură ridicată și presiune înaltă, iar timpul de desulfurare este lung. În plus, trebuie adăugați aditivi de înmuiere scumpi. Cheia este că nu poate furniza forță de frecare și compresiune asupra materiei prime de desulfurare, ceea ce poate provoca carbonizarea suprafeței și nepenetrarea internă a materiei prime, rezultând particule dispersate neuniform pe suprafața produsului și afectând calitatea produsului. Desulfurarea rezervorului prăjit la foc este chiar mai rău decât desulfurarea dinamică în ceea ce privește controlul precis al temperaturii, iar carbonizarea și patru, pierderea rezistenței la tracțiune și alți indicatori fizici este mică. Înainte de procesare, se prelevează probe aleatorii ale anvelopelor uzate pentru măsurare pentru a obține o valoare medie. Valoarea rezistenței la tracțiune a cauciucului regenerat după procesare este cu doar 0,{15}},5MPa mai mică decât valoarea medie înainte de prelucrare, ceea ce este de neegalat prin metoda desulfurării. Temperatura de vulcanizare a metodei de frământare este controlată pentru sursa de materii prime din cauciuc butilic, care este diversă pentru tuburile interioare pentru deșeuri butilice. De exemplu, rezistența ridicată la tracțiune poate ajunge la 10 MPa sau mai mult, iar cea scăzută poate ajunge doar la 6,3 MPa. Greutatea specifică este, de asemenea, aceeași.
După observații și experimente pe termen lung, s-a constatat că rezistența la tracțiune și greutatea specifică sunt ridicate, iar temperatura critică este scăzută. În schimb, temperatura critică este ridicată. Conținutul de cauciuc butilic determină temperatura critică de desulfurare. Înainte de procesarea fiecărui lot de materii prime, este necesar să se inspecteze aleatoriu rezistența la tracțiune sau greutatea specifică a materiilor prime. Conform datelor reale, temperatura de desulfurare (adică temperatura critică) poate fi calculată pentru capsulele din cauciuc butilic și alte materii prime butilice. Temperatura de desulfurare este relativ ridicată pentru cauciucul vulcanizat prin sistem de vulcanizare sulf-sulf sau sistem de vulcanizare cu clorură de staniu. Temperatura are un impact asupra vâscozității Mendel, care este unul dintre indicatorii fizici ai cauciucului regenerat cu butil. Calitatea cauciucului regenerat butil este bună sau proastă, iar al doilea indicator fizic este vâscozitatea Mendel, urmată de rezistența la tracțiune și alungirea la rupere la tracțiune. În prezent, datorită faptului că producătorii autohtoni de camere de aer butilic de dimensiuni mari folosesc cauciuc butilic recuperat cu un MI (ML + 1 + 4) de 100 grade 55±5 pentru producția lor, în timp ce producătorii de camere de biciclete și motociclete și alte tuburi de dimensiuni mici necesită un MI (ML + 1 + 4) de 100 de grade 45±5, unii producători specializați chiar necesită un MI (ML + 1 + 4) de 100 de grade sub 40. Valorile mai mari ale MI au ca rezultat rezistență la tracțiune mai mare și o prelucrabilitate mai bună, în timp ce valorile MI mai mici au ca rezultat o rezistență la tracțiune mai mică și o prelucrabilitate mai bună.
În metoda de frământare de declorinare, pentru a asigura indicatorii de rezistență, se adaugă dedurizatori (ulei mecanic) pentru a regla temperatura critică MI și controlul oxidării termice. Cauciucul butilic este un cauciuc sintetizat artificial, iar controlul temperaturii critice este cheia atunci când se folosește metoda de frământare a declorării. Când materiile prime sunt frământate în frământat și supuse frecării și compresiunii, acestea se încălzesc și ating temperatura critică, moment în care procesele de umflare, activare și dispersie mecanică au fost finalizate. Procesul de oxidare termică poate fi oprit prin răcirea în timp util, iar procesul de oxidare termică poate fi controlat prin controlul temperaturii critice și răcirea în timp util. Acest lucru este crucial.
Este necesar să 投入开炼机进行降温控制污染方法 prompt. Metoda de frământare de declorinare în procesul de producție a cauciucului recuperat butil produce doar o cantitate mică de fum cețos la temperatura critică. Un colector de aer este instalat deasupra frământului, iar ventilatorul trimite fumul într-un dispozitiv de eliminare a fumului și condens perdea de apă, care poate fi evacuat complet fără a dăuna mediului. Condensul este reciclat, iar materia plutitoare din apă este îndepărtată pentru a fi folosită ca dedurizator sau ca combustibil. Cauciucul nitrilic este obținut prin polimerizarea butadienei și acrilonitrilului printr-un proces de polimerizare în emulsie. Cauciucul nitrilic este produs în principal prin metoda de polimerizare în emulsie la temperatură joasă. Are rezistență excelentă la ulei, rezistență ridicată la uzură, rezistență bună la căldură, aderență puternică, dar dezavantajele sale sunt rezistența slabă la temperatură scăzută, rezistența slabă la ozon și proprietăți electrice slabe. Elasticitatea sa este puțin mai mică.
Cauciucul nitrilic este utilizat în principal pentru fabricarea produselor din cauciuc rezistente la ulei. cauciuc nitril butadien
Acesta este un cauciuc sintetic realizat prin copolimerizarea butadienei și acrilonitrilului. Este un cauciuc care are o rezistență bună la ulei (în special ulei de alcani) și o rezistență bună la îmbătrânire. Conținutul de acrilonitril (%) are cinci grade: 42-46, 36-41, 31-35, 25-30 și 18-24. Cu cât este mai mare conținutul de acrilonitril, cu atât este mai bună rezistența la ulei, dar rezistența la frig scade. De asemenea, are o rezistență bună la apă, etanșeitate la aer și proprietăți excelente de aderență. Este utilizat pe scară largă pentru a face diverse produse din cauciuc rezistente la ulei, cum ar fi garnituri rezistente la ulei, șaibe rezistente la ulei, manșoane rezistente la ulei, furtunuri rezistente la ulei, ambalaje rezistente la ulei, tuburi de cauciuc rezistente la ulei, role de imprimare pentru vopsire. , și materiale din cauciuc pentru cablu. Este un material elastic indispensabil în industrii precum automobile, aviație, petrol și fotocopiere.
Proprietăți de bază
Cauciucul nitrilic are o rezistență excelentă la ulei, pe locul doi după cauciucul polisulfurat și cauciucul fluor, și are o bună rezistență la uzură și etanșeitate la aer. Dezavantajul cauciucului nitrilic este rezistența slabă la ozon și hidrocarburi aromatice, hidrocarburi halogenate, cetone și esteri. Este potrivit pentru realizarea materialelor izolante.
Principalele utilizări
Cauciucul nitrilic este folosit în principal pentru a face produse rezistente la ulei, cum ar fi furtunuri rezistente la ulei, benzi de cauciuc, diafragme de cauciuc și pungi mari de ulei. Este adesea folosit pentru a face diverse produse turnate rezistente la ulei, cum ar fi inele O, garnituri de ulei, cupe, supape, burduf și plăci de cauciuc și piese rezistente la uzură.