Performanțele mecanice excelente și rezistența la căldură pe termen lung au fost cerințele cheie pentru multe aplicații auto sub capotă. Rezistența continuă la temperatură superioară (CUTR) a unui cauciuc termoset EPDM este definită ca limita de temperatură superioară a condiției de îmbătrânire termică la care un compus termoset păstrează cel puțin 50% din alungirea originală și 80% la tracțiune la rupere după 1.008 ore de îmbătrânire termică (pe specificația de furnizare Mercedes-Benz a furtunurilor de răcire consolidate cu textile-DBL 6254).
Este o sarcină dificilă pentru mulți dintre producătorii de produse din cauciuc termoset EPDM pentru a răspunde creșterii continue a cerințelor CUTR și a altor criterii de proiectare mai stricte pentru piese auto, cum ar fi furtunul de răcire, sârmă și cablu sub capotă și altele.
În această lucrare au fost studiate sistematic proprietățile de îmbătrânire la căldură ale compușilor EPDM vulcanizate. Mecanismul de oxidare / degradare termică EPDM a fost propus și discutat. În plus, au fost cercetate efectele arhitecturii moleculare EPDM, a antioxidanților și a formulărilor compuse EPDM asupra proprietăților de îmbătrânire termică pe termen lung. În cele din urmă, o soluție EPDM rezistentă la căldură superioară a fost dezvoltată cu succes pentru aplicațiile furtunului de răcire auto pentru a oferi performanțe optimizate ale produsului înainte și după îmbătrânirea termică pe termen lung.
